terrassement-Marche-en-Famenne 

Nichée en Wallonie, dans la province de Luxembourg, Marche-en-Famenne représente l'arrondissement administratif du même nom. Son territoire est délimité par la Marchette, une petite rivière qui alimente l'Ourthe. On peut dire que elle est principalement située en Famenne, bien qu'elle soit aussi enclave dans le massif ardentinien. Avec ses multiples voies stratégiques, Marche-en-Famenne est traversée par des axes majeurs comme la route nationale 4 et l'E46. Débutant au Moyen Âge, Marche n'était qu'un petit village, sur le ruisseau Marchette, dépendant de l'abbaye de Stavelot. Au XIIe siècle, ce territoire a fait partie du comté de La Roche. Idéalement située pour le commerce, Marche est rapidement devenue un lieu commercial prospère. Au XIIIe siècle, elle obtient sa charte municipale. Au XVIe siècle, la ville est au coeur des troubles qui ont suivi l'accroissement des taxes par Philippe II. L'édition de l'« édit perpétuel » en 1577 permet à la ville d'avoir certaines libertés. Au XVIIe siècle, les remparts et le château de Marche sont démantelés par ordre de Louis XIV, tandis que des troupes françaises entrent dans la ville et ferment un couvent. Les combats de 1792 ont vu l'armée royale française s'arrêter à Marche-en-Famenne, donnant lieu au surnom "Marche-en-Famine". La construction du chemin de fer a commencé en 1865 avec l'inauguration d'une gare plus proche, ce qui a permis un développement industriel et agricole important. Aujourd'hui, Marche-en-Famenne conserve des édifices historiques importants, notamment les ruines du château et la tour de la Juniesse, un vestige médiéval unique. La ville compte plusieurs établissements scolaires, allant des primaire à l'enseignement secondaire. Au niveau économique, la ville compte des entreprises spécialisées dans l'agriculture et l'industrie.